Lorsqu’un compresseur arrive en fin de vie ou subit une défaillance mécanique, il libère dans le circuit des particules métalliques, des résidus de téflon et de l’huile contaminée. Tous ces éléments se diffusent dans l’ensemble du système.
La différence entre une intervention durable et un retour du véhicule à l’atelier après quelques semaines se joue souvent ici: dans le nettoyage du système.